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當汽車發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致地下停車場內彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。

一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧，常見的一氧化碳中審癥狀，如頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱的感覺，長期暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統，會有后遺癥，因此，地下停車場應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。

地下停車場CO濃度監控系統是集工業計算機技術、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術及工業現場總線技術于一體的智能化系統，可對地下停車場CO濃度進行24小時實時自動巡檢，對CO濃度超過標準的區域給出報警提示，并聯動開啟機械送風系統，確保CO濃度在安全范圍內。

相關標準(部分)：

中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火規范》

中華人民共和國標準GB51251?2017《建筑財胭系統技術規范》

中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑評價標準》

中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范》

地方標準DGJ32J173-2014《江蘇省綠色建筑設計標準》

標準摘要：

中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價標準》：

8.2.13地下車庫設置與^風聯動的一氧化碳濃度監測裝置。

中華人民共和國推薦標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范》：

9.5.5設置機械通風的;氣車庫，宜設置-氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統運行。

地方標準DGJ32J173-2014《江蘇省綠色建筑設計標準》：

8.5.3設有機械通風的地下車庫應對CO濃度逬行實時監測和控制，濃度探測器應置于通風良好的人群活動區域。